Bulevar Oroño: comenzaron a asfaltar entre Urquiza y Tucumán, mano este
Desde las 12 de este lunes 8 de agosto se cerró el tránsito para la ejecución de nueva carpeta asfáltica. El martes 9 habrá corte total de circulación entre Tucumán y Jujuy
La Municipalidad de Rosario, a través de la Secretaría de Obras Públicas, comunicó que este lunes 8 de agosto se comienzó la ejecución de carpetas asfálticas en el carril de estacionamiento de bulevar Oroño, entre Urquiza y Tucumán, sentido sur–norte de circulación (mano este). A partir de las 12 hs habrá corte total del tránsito, con lo cual se solicita circular con precaución y, en lo posible, evitar la zona. Los trabajos continuarán el martes, con el asfaltado entre Tucumán y Jujuy. “Los trabajos de carpetas asfálticas están supeditados al factor climático, se suspenden en caso de lluvias”, apuntan desde Obras Públicas.
Siguiendo con el plan de trabajo, una vez terminado el asfalto en el carril este, las cuadrillas continuarán en la mano oeste, se prevé que a partir del miércoles 10. En este sector (mano norte–sur, carril oeste) se ejecutarán carpetas desde San Lorenzo a 3 de febrero. Está previsto que se lleven adelante trabajos en dos cuadras por día. Con estas tareas terminaría la obra de bulevar Oroño en el carril oeste, ya que la etapa I, entre San Lorenzo y Jujuy, ya fue terminada. Cabe destacar que las obras presentan demoras porque se detectaron algunos socavones que deben ser intervenidos por ASSA (Aguas Santafesinas).
“El sector presenta dificultades en el escurrimiento normal hacia los sumideros. El proyecto integral contempla trabajos de ‘cuneteo’ de hormigón y fresado en Oroño desde Jujuy hasta avenida Pellegrini, en ambas manos”, señaló el secretario de Obras Públicas, José Luis Conde.El funcionario además hizo hincapié en la importancia de las obras de ‘cunetas’, al tiempo que explicó cómo y porqué se ejecutan estas intervenciones. “Los trabajos de cuneteo consisten en la reconstrucción de la cuneta próxima al cordón con pavimento de hormigón, estas obras son muy importantes ya que la función es canalizar de forma adecuada el agua de lluvia para el drenaje en los sumideros”, dijo.
“Actualmente, la zona presenta dificultades en el escurrimiento del agua de lluvia, y, por ende, anegamientos”, remarcó. Y en ese sentido, agregó: “Es un reclamo de hace años, llueve poco, y el sector sin embargo acumula agua, es algo que queremos solucionar por ser uno de los bulevares más históricos de la ciudad, por la transitabilidad que representa, porque es una zona gastronómica y comercial; y por qué hoy tenemos los recursos y la decisión del intendente de dar respuestas y soluciones a las viejas problemáticas de la ciudad”.
Cabe destacar que, luego de la demolición y reconstrucción de cunetas, se realiza el fresado del carril del estacionamiento. Esta intervención se lleva a cabo por el deterioro de la calzada, que no ayuda al escurrimiento del agua, y, además, porque si bien tiempo atrás se pavimentó bulevar Oroño y está en buen estado, en aquel momento no se ejecutó el carril del estacionamiento. Vale aclarar que ahora se realiza la demolición y reconstrucción de las cunetas existentes, y la repavimentación de la dársena de estacionamiento.
Las cunetas de bulevar Oroño presentan un deterioro muy grande por el paso del tiempo, porque son obras que no se realizaron en los últimos 15 años, por el crecimiento de las raíces de árboles, y por múltiples factores.
